【ハンギョレ新聞】ラオスダム崩壊、SK建設が利潤増やすために設計変更した疑い

1: 荒波φ ★ 2018/10/15(月) 10:01:42.80 ID:CAP_USER
■「1900万ドル節減」内部文書入手 
■補助ダムの高さは平均6.5メートル低く施工

7月に崩壊したラオスダムの施工会社であるSK建設が、ダムの形式などの設計変更を通じて過度な利益を得ようとした内部文書が14日、確認された。実際、今回崩壊したダムを含め、SK建設が担当した補助ダムの高さは、文書に含まれた基本設計図面より平均6.5メートルずつ低くなった。

政府資金も投入された「公的開発援助」(ODA)事業だが、当時国会の予算審議を経ずに支援され、政府がSK建設に無理やり収益を与えた形になったという指摘が出ている。

■「築造材料の変更などで工事費節削減を」

ハンギョレがこの日、キム・ギョンヒョプ共に民主党議員を通じて確保したSK建設の「ラオスダムプロジェクト実行計画」(2012年11月作成)によると、基本設計変更の権限がSK建設にある点を活用し、「管理費および利潤」を工事費の15%(1億200万ドル)まで確保するという内容が書かれていた。

そもそも同年8月、SK建設はラオスダム開発を担当する合弁会社の「PNPC」と「管理費および利潤」」を工事費の12.2%(8300万ドル)まで保障されることで合意した。しかし、SK建設はさらに利益を残すための「細部計画」の樹立に乗り出した。

キム議員が確保した文書には、ダムの形式と築造材料の変更、斜面の傾斜調整などで工事費1900万ドルを節減し▽2013年4月に予定される着工を遅らせることで、他の出資者の金融費用負担を圧迫し「早期完工インセンティブボーナス交渉」で有利な位置を占める内容が含まれていた。

■補助ダムの平均高さ、6.5メートル低く

利益拡大のための細部計画樹立によりダムの高さが低くなるなど、設計変更が行われた点が最も目立つ。今回のSK建設の文書に出てくる基本設計図面上、補助ダム5つの高さは10~25メートルとなっている。しかし、SK建設が実際に施工したとキム議員室に追加提出した図面では、補助ダムの高さが3.5~18.6メートルだった。基本設計図面より補助ダムの高さが平均6.5メートル低くなっていた。

問題はこの事業が単なる利益だけを追求する民間事業ではなく、政府の「公的開発援助資金」が投入されたことだ。2011年、ラオス政府はダム建設のため韓国政府に借款支援を要請し、これをもとにSK建設、韓国西部発電、タイ発電会社ラチャブリ電力(RATCH)、ラオス国営会社LHSEなどが合弁会社「PNPC」を設立した。

同事業は公的開発援助の形で推進されたが、市民団体が環境破壊問題を提起し、韓国輸出入銀行の資金が支援されなかった。そのなかで2015年5月、突然企画財政部(財政部)がラオスダム事業を含む4件の借款支援方針を決定し、同年10月にラオスダム事業を追加し、同年12月にラオス政府に約687億ウォン(約69億円)が支給された。

公的開発援助事業は年末の国会予算審議と国際開発協力基本法によって、国際開発協力委員会の事業審議が必ず行われなければならないが、このような過程が無視されたまま金が渡された。一方、ラオスダム事業を除く他の3件の借款支援事業は、すべて国会予算審議などを経ている。

SK建設の高官はハンギョレとの電話インタビューで「基本設計というのはスケッチの水準だ。それを(変更された)実際の施工図面と比較するということ自体が矛盾している」とし。「当初から収益率を15%に決めたのは事実だが、多くの予想外の理由で収益率が悪化し、実際の収益率は5~10%の間」と説明した。

一方、キム議員は「ラオスダム事故は設計まで変更し、過度に利潤を得ようとするSK建設の欲と、手続きを無視し借款を執行した前政権が生んだ総体的な人災だ」と指摘した。

2018-10-15 09:53
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/31861.html

15: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:07:02.91 ID:yC/WPgAM
>>1
完全な人災
しかも、不正による人殺し

30: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:12:53.16 ID:DAI2LLm9
>>1
な?チョンだろwww

31: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:13:17.23 ID:rNfHDMno
>>1
加害者の韓国人は、

ラオスのダム決壊テロ被害者中心の

アプローチによる恒久的な

謝罪と法的賠償をする義務がある

80: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:30:06.20 ID:DAI2LLm9
>>1
韓国の不正で被害が拡大したのに「現地の住人の避難意識が低いせいで被害が拡大した」
とか言ってた朝鮮ゴキブリは死んで詫びろよ。

93: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:33:47.99 ID:DAI2LLm9
>>1
おい、朝鮮ゴキブリ。
これどうすんだよ。

韓国・SK建設「ラオスのダム事故は大雨のせい!被害が拡大したのはラオス政府と住民の意識の低さが原因!」
https://snjpn.net/archives/61086

181: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:53:41.10 ID:OH2VUTIM
>>166
>>1見て何をどうすれば日本の設計なんて言い張れるんですかね
一般的に設計をSK建設が変えてる時点で朝鮮の設計になるわ

200: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:57:51.82 ID:oC12KgQx
>>181
セウォル号の時に、馬改造・バラスト水抜き取り・過積載・固定不十分等を見越して
安全性を確保した設計をしていれば、こんな事故は起きなかったと言ってた馬鹿なら居るw

198: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:57:08.50 ID:udPUSj1y
>>1
>SK建設の高官はハンギョレとの電話インタビューで
>「基本設計というのはスケッチの水準だ。
>それを(変更された)実際の施工図面と
>比較するということ自体が矛盾している」

基本設計が正しかった、実際の施工図面が
間違っていた、自爆になってますよ

229: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:02:12.67 ID:bIOL5qD6
>>198
施工後に品質チェックするのはナンセンス

というのはチョンが普通に言うな

211: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:59:10.05 ID:+Mk8A4JA
>>1
まるでセウォル号。

219: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:01:10.26 ID:0/YtFmpu
>>1
こんな分かりきった話を
いまさら「新事実を発見したニダ!」みたいな感じで記事にされても
笑うしかないわなw

547: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:36:46.57 ID:8x5dB8HN
>>1
>政府資金も投入された「公的開発援助」(ODA)事業
韓国政府が全責任負うべきじゃね?

549: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:36:50.83 ID:OuiK1Otd
>>1
>2013年4月に予定される着工を遅らせることで、他の出資者の金融費用負担を圧迫し「早期完工インセンティブボーナス交渉」で有利な位置を占める

もうこの発想が凄いと思う。
着工を遅らせて設計変更等の異議を申し立てにくくするってのはあるかも、とは思うんだけど
日本(いや、韓国以外で)企業でこんなことするとこあるの?

586: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:40:01.95 ID:3uwwHYAX
>>1
予想以上に酷かった。

642: Kaleid Liner☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP 2018/10/15(月) 11:44:56.82 ID:XG88KjoS
>>1

\(^o^)/ 韓国に莫大な賠償金決定wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

647: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:45:14.75 ID:PUyv+Nsr
>>1
賠償金払えよ

665: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 11:47:43.43 ID:WvaTZQDT
>>653
堤防は元から>>1の様に悪意に手を抜いてたのかね?

3: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:02:41.68 ID:mO6SD3bJ
知ってたw

4: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:03:54.15 ID:UHujKu+D
これも、日本のせいにするの?

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/10/15(月) 10:06:00.56 ID:cfPDZJNq
こういう話出てくると思ってました